A CHI É RIVOLTO
Il corso è rivolto a tutte quelle persone in cerca di un certificato professionalizzante che permetta di ottenere le capacità, la competenza e la confidenza per operare in scenari complessi.
La figura del pilota di Droni sta diventando negli anni sempre più fondamentale per lavori di ispezioni di tralicci, ponti radio e tutte quelle strutture con uno sviluppo verticale che rende difficile l’ispezione ad occhio nudo. Avere una certificazione professionale permetterà al corsista di avere una marcia in più nei confronti dei competitors diretti.
Requisiti: attestato di pilota APR Very light/ Light e abilitazioni a operazioni critiche (CRO)
Il corso è diviso in una parte teorica e in una parte pratica e di volo.
Descrizione del corso
parte teorica
Nella parte teorica imparerai:
- come gestire e minimizzare il rischio dello scenario operativo e come programmare la missione operativa, imparando a relazionarsi, attraverso le normative contenute nel nuovo regolamento EASA agli enti preposti alla regolamentazione del volo;
- come redigere un piano di sicurezza e un piano di emergenza, imparerai le norme antinfortunistiche e le policy di riservatezza proprie di questo tipo di attività;
- come utilizzare la piattaforma web D-Flight e come interagire con gli enti preposti per il rilascio di autorizzazioni per il volo in aree regolamentate (ATZ, CTR, parchi nazionali, ecc…);
- a utilizzare la strumentazione adatta allo svolgimento della missione: il funzionamento delle termocamere Flir e delle fotocamere RGB per ottenere l’informazione finale;
- a utilizzare software per la ricostruzione fotogrammetrica 3D e a ottimizzare la raccolta di fotografie per questo tipo di attività;
- a seguito dell’acquisizione del dataset, il corsista verrà guidato nelle fasi di post-elaborazione del dato su software di informazione geografica (GIS) come elaborazione dei dati raster, raccolta delle informazioni riguardanti i punti di calore e la localizzazione georeferenziata delle ispezioni.
parte pratica
Nella parte pratica imparerai:
- come raccogliere i dati in base alle diverse criticità della struttura e quali sono i punti di interesse di queste ispezioni (danneggiamento da agente atmosferico e usura, malfunzionamento dei connettori, danneggiamento degli accumulatori, cedimento strutturale, deformazione dei giunti, ecc…);
- a svolgere le manovre di volo tipiche su manufatti e grandi strutture verticali;
- a operare in armonia con l’assistente e come gestire le risorse umane attraverso uno specifico corso denominato “Crew Resource Management” (CRM).
- il corso prevede anche 6 missioni di volo in notturna che permetterà al corsista di prendere dimestichezza con un ambiente di lavoro diverso da quello diurno.
Il corso è articolato in cinque giornate per un complesso di 40 ore, comprensive dell’esame teorico e esame di volo.
La certificazione della professionalità è garantita da CEPAS, istituto di certificazione delle competenze e della formazione, ente terzo e indipendente conforme alla normativa internazionale ISO/IEC 17024
PUNTIAMO SULLA QUALITÀ E LA FIDUCIA.
Professionisti
QUALITÀ ITALIANA
AFFIDABILITÀ
